Хорошая мысля приходит опосля…
Долго я думала, куда же мне рвануть на открытие сезона. Хороший мот купила, так отчего же не испробовать его в деле?! Долго думала, куда направиться. Как варианты были города: Киров, Йошкар-Ола, Казань… Но во всех этих городах в тот или иной момент жизни я побывала. А мне хотелось увидеть что-то новое, познакомиться с новыми людьми, найти друзей где-то ещё. И вот выбор пал на Ульяновск. Действительно, почему бы нет?
02.05.2015
Хотьково - Нижний Новгород 440км
Русские долго запрягают, но быстро едут. Я, как истинная русская барышня, выкатилась в послеобеденное время в сторону Нижнего Новгорода, где накануне забронировала место в хостеле с простым названием «Нижний» (их же хостелы – «Сладкий» и «Горький»). Хостел новый, очень уютный, расположен в центре города, недалеко от набережной (ул. Алексеевская, 13). Дорога прошла достаточно спокойно, если не учитывать то, что я раза 4 попала под дождь и столько раз высыхала. Так что, приехав ближе к вечеру, я в очередной раз высохла и настроение было отличное. Тем более, что погода к тому моменту улучшилась. Разместили меня в 6-местной комнате, где остановилась замечательная пара на Varadero. Ребята оказались из Подмосковья. Решили прокатиться до Нижнего, погулять. Очень приятно было встретить земляков, пусть не за тысячи, но за 400км от дома. Гулять по городу особо не хотелось, потому фото из Нижнего отсутствуют.
Выспалась и на следующий день отправилась в Ульяновск. Несмотря на то, что утро омрачил чувак, уронивший мой мот вместе со мной (благо, ничего не сломал ни мне, ни Грому), погодка разгулялась, дорога была ровной и настроение как-то само собой поднялось.
03.05.2015
Нижний Новгород - Ульяновск 430км
Яндекс-навигатор упорно хотел провести меня через Чебоксары. Но, решив, что крюк в несколько десятков километров не для меня, я свернула с намеченного им маршрута и тут началась жесть, как она есть. Я знала, что дорог в России нет… НО ТО, ЧТО ИХ НЕТ ВООБЩЕ Я ПРОСТО НЕ ПРЕДПОЛАГАЛА! 400км на спорт-туристе по ямам и ухабам… Показалось, что я прошла, как минимум, 600. Честно говоря, я наивно полагала, что, доехав до города, ситуация улучшится, но нет. В Ульяновске и области дорог нет. Совсем нет.
После душа в отеле мне, конечно, полегчало, но мелкая дрожь в теле не отпускала до тех пор, пока я не влила в себя 250мл чёрного свежесваренного пива из частной пивоварни «Дубинин». Рекомендую к посещению. Хорошее обслуживание, быстрая подача блюд и хорошее их качество. Вечером списалась с местными мотолюбителями и разузнала, где и что можно посмотреть, нашла компанию для покатушек по достопримечательностям города и пригорода.
На следующее утро я отправилась в новый город, посмотреть на авиационный завод. Территория на столько огромна, что вдоль него можно ехать, наверное, минут 10, как минимум. Вообще, на карте города, новая часть выглядит скромненько… Однако, покататься есть, где. Правда, смотреть особо нечего: завод и жилые дома, магазины, заправки… Ничего особенного.
Зато Императорский мост через Волгу был великолепен! Дух захватывало! Мне кажется, местные автомобилисты в тот момент меня возненавидели: по мосту я ползла около 40км/ч, наслаждаясь видами.
Обратный путь я прошла по Президентскому мосту. Мост выглядит как шоссе, по обеим сторонам которого вода. Особых впечатлений от него не получила, но зато увидела симпатичный островок по середине реки, на котором, как местные говорят, нудистский пляж (надо бы летом посетить
.
Накатавшись по новой части города, я оставила коня под присмотром камер парковки отеля и отправилась гулять по старому городу пешком. Всё-таки так город можно узнать куда лучше. Красивая архитектура создаёт общее впечатление невысокого города.
После 3-часовой пешей прогулки я отправилась на ночные покатушки в сопровождении местных мотобратьев. Ночные города безумно красивы. Особенно те, что стоят на воде. Особенно, когда на улице почти лето.
Следующим днём я побывала в авиационном музее, где, наконец-то, осуществила свою мечту – посидела в кресле пилота! Самолёты, как люди: каждый со своим характером. Один – смешной и безобидный, другой серьёзный – не подходи, третий – весёлый. И ведь у каждого своя история.
А вечером мы прокатились в Ундоры. Природа неповторима в своём разнообразии. Огромное спасибо ребятам за компанию!
Что ж… Пришло время двигаться в обратный путь. Твёрдо решив, ехать через Чебоксары, дабы не повторять опыт бездорожья, я написала своей приятельнице Настёне, с которой мы года 2 уже не виделись, предложив попить чайку где-нибудь в кафе…
06.05.2015
Ульяновск - Чебоксары 250км
Но чебоксарское гостеприимство задержало меня до следующего дня.
Очень рада была познакомиться с ребятами, прокатиться по городу и поучаствовать (путь только морально) в установке двигателя.
Отдельная благодарность Светику за ночлег и её маме за отличную настоечку.
Дорога до Чебоксар была идеальна как только закончилась Ульяновская область. Татарстан, Чувашия – спасибо за дороги!
P.S.: стою на заправке в Чувашии, упаковываюсь к тому, чтоб двинуться дальше. Подходит автомобилист и, заглядывая прямо в шлем, с большим удивлением восклицает: «ДЕВОЧКА???!!!» Не удержалась и расхохоталась.
Вообще, конечно, народ реагирует изумлением, когда видит проезжающий по деревне «космолёт». Чудо-чудное, диво-дивное – конь железный с бабой в кольчуге!
07.05.2015
Чебоксары - Городец 360км
Дорога далась тяжеловато. Может оттого, что подустала. А может сама дорога была извилистой и ухабистой… К вечеру добралась до Городца. Приём, как всегда, радушный, но злоупотреблять гостеприимством не стала и на следующий день решила навестить родных в Нижнем.
08.05.2015
Городец - Нижний Новгород 90км
90км?! Пффф!!! Их я даже не заметила. Привыкнув проходить по 300км/день, это было маленьким пробегом – как к соседям зайти на чай.
Красоту пути прибавило пересечение шлюза в Заволжье и отходящий от него теплоход. Ох, Волга-Волга…
09.05.2015
Нижний Новгород - Кольчугино 310км
Коль уж я еду мимо, так почему бы не заглянуть к друзьям?! Вот и решила заночевать, не доехав 100км до дома. Чем реже встречи, тем они ценнее.
10.05.2015
Кольчугино - Хотьково 120км
1,5 часа – и я дома. Ехала через Александров, но вспоминала Ульяновск. И тут дороги оставляют желать лучшего.
Итак, пройдено 2000км. Набран бесценный опыт управлением Honda VFR800A. Не раз опробована ABS. Мот вымыт, начищен, ожидает ТО после поездки.
Праздники удались!
P.S.: ни на секунду не пожалела о покупке выфера. Идёт мягко, выдерживает любую дорогу, тело при длительных поездках не затекает, не устаёт, объёма бак и расход топлива в идеальном сочетании. Конечно, по бездорожью очень жаль было его, но мы стойко перенесли лишение асфальта.
