Пропадают холостые на скорости

[Warlock]

Дим,проверь холостые по системе,которую я тебе описал.Скрути холостые до 1200 и увидишь что ровно они не держатся.У тебя,как и у меня заливает свечу или свечи,хуже конечно если выпускные прогорели.В твоём случае 80% того что какой-то горшок не работает.

[ДимкаЯр]

Проверил я горшки. Все пашут норм. Фишки по очереди отключал от катушек. Каждый раз он троил. Сразу прошу прощения за вертикальную съемку. Хорошей камеры пока нету. Снимал на телефон. А снимать и делать одной рукой не очень удобно.
http://www.youtube.com/watch?v=GPzl8FZIjhA
Но мне не понравился жгут который на передние горшки идет. Японский друг подключил "минус" обогрева ручек к минусовому проводу фишки правого переднего горшка. По-моему это очень рукожопо. Заизолировано там мягко скажем плохонько. Ну и все в грязи. Как будь то более нормального места не нашлось, где не грязно и не так ответственно. Надо вымыть и все проверить. Может переподключить в другое место. Это раз.
Потом я осмотрел TP сенсор. Там все выглядит очень хорошо. Все целое и без видимых косяков. Расцепил фишку набрызгал малафьей ликви моли для проводки. Попутно весь жгут который к дросселям идет все проверил.



Потом замкнул сервисный разъем и проверил ошибки. Меня удивило что они есть и не стерты. в общем ошибки такие:
http://www.youtube.com/watch?v=4o3jF2I9eUs
Я правильно понял что это 9-тая ошибка и 15-тая? Это два.
P/S вставлять видео как видео не хочет почему-то. Только как ссылки.

[Warlock]

Ну смотри,у тебя идёт не плавное падение оборотов до ноля,а тупо остановка двигателя при выжиме сцепления.Причём это проявляется при высокой температуре двигателя,когда масло жидкое и когда идёт расцепление с корзиной.При этих раскладах движок наоборот должен легче крутиться и даже чуть завышать холостые.Происходит обратное.При закрытии газа инжектор должен реагировать,понижая количество топлива,но он этого не делает,из-за этого заливает свечи.У тебя хлопки под нагрузкой бывают?

[ДимкаЯр]

Хлопков не бывает. Он не просто глохнет, а еще и не заводится от стартера почему-то пока сцепление выжато. А когда бросаешь, то с толкача заводится. И эти ошибки две еще. Видимо кто-то лазал неудачно в дросселя.

[Warlock]

Если не заводится со стартера,когда выжато сцепление,значит датчик рычага-лягушка глючит.Т.е. мозг видит что включена передача,но не видит выжатого сцепления.А если бросаешь сцепление,то движок втягивает по инерции топливную смесь и получается что заводка как с толкача происходит...У другана на дрозде была страшная история-глючила лягуха заднего тормоза.Перерыли всю электрику,искали потерю массы так как была цветомузыка на фаре и габаритах и щелкали предохранители по этой цепи,плюс хреново заводился и глох.Поменяли лягушку и всё стало замечательно.

[elovik]

тут 2 косяка. кнопка сцепления и  скорее всего мап сенсор. может трубка слетела какая.

[Warlock]

тут 2 косяка. кнопка сцепления и  скорее всего мап сенсор. может трубка слетела какая.

А как же говнобензин,топливный фильтр,неисправный регулятор давления,датчик впускного воздуха,трещины в вакуумных трубках,неисправный датчик нейтрали и ещё немеряно всякой фигни?На видео-то видно что движок не стопорится,а именно не тащит при закрытии,как буд-то что-то мешает...У меня такая же проблема,заменой датчиков не решилась,теперь буду разбирать топливную систему,тем более что косяк один нашёл.2й и 4й горшок заливает,а в 1ом и 3ем бедная смесь на них же,в посадочных местах форсунок отсутствуют уплотнители,т.е сосёт воздух на впуске.На форсунке во втором циллиндре лопнул уплотнитель хвостовика,который в топливную рампу идёт.Вот теперь ещё думаю,что где-то прощёлкал зазор клапанов на выпуске в передних горшках.Господа,жду ваших советов,помимо установки новых уплотнителей в топливную рампу по кругу.