Тюнинг подвески.

[RuMaTa]

На днях побывал у Миши, в pm-garage, поставил прогрессивные пружины в переднюю вилку, а так же заказал задний аморт их собственной конструкции, с гидравлической регулировкой преднатяга пружины.

После инспекции родного заднего аморта было выяснено, что на заводе явно жалеют смазки, потому как в нижней части аморта подшипник явно доживал свои дни. Плюс пружина подсела. После замены, немного увеличился клиренс, изменился рабочий ход вилки, все стало как то более собранным и энергоемким. Ручка регулировки преднатяга пока что заказывается у охлинсов, но ставится собственный шток.Естественно нет никаких проблем с закисанием, как у родной. в общем, очень доволен, если надо, могу завтра сделать фотки новой подвески, после мойки.

[nik800]

ДАВАЙ ФОТО . есть интерес посмотреть . на задний аморт. дабы спереди пружины уже стоят.)))))))))

[hoberkravt]

А что дают прогрессивные пружины?

[THE LEONCHIK]

Вообще, если мне не изменяет память, то в стоке пружины и так прогрессивные. Т.Е.на пружине постепенно меняется шаг витка. Просто с завода делают усредненые характеристики. А в некоторых вилках ставят подряд две пружины:длинная мягкая, а короткая жесткая.

[THE LEONCHIK]

Прогрессивные пружины позволяют компенсировать возросшую нагрузку без изменения преднатяга пружины в вилке или в подвеске. В задней подвеске роль прогрессивных характеристик выполняет система рычагов. Читайте литературу и мануал на свой мотик.

[RuMaTa]

В стоке в вилке пружины линейные

[Саша Дальнобойщик]

Парни, объясните мне , так как я не разбираюсь в этом, для чего ставят прогрессивные пружины ?  Что они мне дадут и для каких условии эксплуатации их надо ставить ? Моя эксплуатация асфальт, ну и грейдеры в Крыму, Грузии и Карелии.

[Glotar]

После замены, немного увеличился клиренс...

Блин, вот это как раз и волнует - байк и так слишком высок для меня, ни сантиметра лишнего не смогу себе позволить... Это что ж получается, ставить прогрессию и одновременно занижать как-то??

[RuMaTa]

После замены, немного увеличился клиренс...

Блин, вот это как раз и волнует - байк и так слишком высок для меня, ни сантиметра лишнего не смогу себе позволить... Это что ж получается, ставить прогрессию и одновременно занижать как-то??

завышение сделали по моему заказу. так то могут высоту и уменьшить.

[RuMaTa]

Парни, объясните мне , так как я не разбираюсь в этом, для чего ставят прогрессивные пружины ?  Что они мне дадут и для каких условии эксплуатации их надо ставить ? Моя эксплуатация асфальт, ну и грейдеры в Крыму, Грузии и Карелии.

у меня в Грузии на ухабах пару раз пробивало вилку, после замены на прогрессию, существенно изменился рабочий ход вилки, она стала поупруже.

[hoberkravt]

Мне кажется передняя вилка и так слишком упруга? Зад отрабатывает все неровности, а от переда передается немного.

[LEO1968]

Я не слишком притязательный, скажу про себя- к заду в стоке нет претензий, глотает все, а вот перед явно жестковат для плохих дорог, но если его распусить помягче, раскачка и пробои пойдут?вес 95 кг.

[hoberkravt]

если его распусить помягче, раскачка и пробои пойдут?вес 95 кг.

Я распустил полностью, раскачки и пробоев нет, но есть небольшой кливок при торможении передком.

[THE LEONCHIK]

Перед независимо от загрузки в стоке. Зад под одного с центр. кофром или двое без него тоже стандарт. Двое с центр. кофром-плюс один оборот преднатяга. Двое и три кофра-плюс два оборота преднатяга. Меня устраивает.