Плановая замена натяжителей грм

kapushka,
Если пробег не "за сто", то нагрузили тебя по поводу цепи и звезд.

пробег около сорока... 2003 год
Innuendo, натяжители по той же цене из штатов, да... прокладки по копейкам тоже,
но еще 4 звезды по 1600 где-то, 2 цепи ГРМ по 2500.

еще поищу специалистов... думаю пока

[TAHK]

kapushka, свози в сезон к Лехе бухало, пусть глянут 40 небольшой пробег.

TAHK, думала об этом )
у FPatrol Кира был еще контактик интересный мальчика, который по ВыФеРам спец, напрягла его тоже... в общем пока что грущу и жду надеюсь всё разрешится в пользу родного мотоцикла.

[oleg81]

kapushka написал:
но еще 4 звезды по 1600 где-то, 2 цепи ГРМ по 2500.

Не пойму откуда там 4 звезды - в приводе их обычно по 2))) Про ГРМ можно пока забыть

oleg81 написал:
Не пойму откуда там 4 звезды - в приводе их обычно по 2))) Про ГРМ можно пока забыть

по схеме их точно 4 а про цепи почему забыть? точно не нужны?

[oleg81]

kapushka написал:
по схеме их точно 4

Поясни о чём идёт речь

о звёздах цепной передачи. их 4

14321-MCW-000

[Innuendo]

При пробеге в 40 000 менять цепь и звезды грм?
Срочно меняй "ребят"..или лохи,или разводят по полной.

[Serega]

Мне вот интересно как они цепь и звезды приговорили, не глядя?
Юль, не могут цепь и звезды умереть на 40-ка тысячах. Меняй натяжители , а заодно и механиков меняй.

[ROMERO]

Serega написал:
Мне вот интересно как они цепь и звезды приговорили, не глядя?
Юль, не могут цепь и звезды умереть на 40-ка тысячах. Меняй натяжители , а заодно и механиков меняй.

Звезды врятли, цепи могут...
kapushka,
Смотри личку, позвони как будет время, хочу заскочить и сравнить звуки твоего со своим... Если что помогу с заменой:)

Совет:
На V-моторах рекомендуется менять натяжители в таком положении,когда кулачки распредвалов впускных и выпускных не набегают на тарелки.В таком положении цепь максимально ослаблена.У меня есть метки на роторе FT и RT.Думаю у вас тоже должны быть.

Вот статья по замене натяжителей на VTR.Лишнем не будет если замену на VFR произведете так же.

http://serjik.ru/rukVTRF_changenat.shtml

И еще :

На VTR есть два вида натяжителей. Старого образца и нового.
Старый образец идет с белой меткой (белая точка сбоку)
Новый образец идет с оранжевой метко.

Так вот старые образцы хонда рекомендует менять каждые 30 тыс.км в виду того,что там слабая пружина.
А в натяжителях нового обраца они убрали этот косяк и замена каждые 30 тыс не требуется.

Так что вы тоже прошерстите интернет на эту тему,возможно у выферов есть тоже новые и старые образцы,которые требуют и не требуют замены)


З.Ы.
По поводу натяжителя  в виде болта (красного цвета,который выкладвали выше )
Это реально натяжитель,только механический,настраивается в ручную.Так называемый "рейсинговый". Тема на любителя ,но некоторые с такими катают.Самое главное при первой установке не перетянуть цепь (а то были случаи ,когда народ так натягивал,что стартер мотор еле крутил) или наоборот недотянуть(это будет слышно).

Лучше выбрать стоковый автоматический.


Да и еще:
После инсталляции новых натяжителей,не торопитесь сразу пустить мотор)Мало ли что)Всякое бывает)С выкрученными свечами,прокрутите мотор аккуратно воротком через спешел болт))))Если поршень упрется в клапан с вашей руки,ничего не будет)А вот если со стартера......))))

Всем удачи при замене)

Заказал на всякий случай, пусть лежат. А то напугали, а ж жуть...::валяюся::

[ROMERO]

Главный Бармалей.,
А у тя он кстати свеженький, могут стоять уже нормальные, исправленные....

romero,
Уже почти купил, если будет не надо, то выложу на форуме по номиналу.