Как проверить полносильный ли 1200f при покупке?

[thresh]

Странно. Вчера вот ехал по проспекту мира 150 км/ч, обычно мошины там меньше едут, а тут я их и догнать не могу...

[thresh]

В общем даже задушенный выфер прет как танк, и расход более менее нормальный - хватило бака на 200 км при постоянных отжигах и максималке 195 на Ярике)
Расстраивает только что ровно до 195 разгоняется как черт, в потом все ноль реакции на ручку газа.

[Алексей Kld]

Круто!!! У меня еле еле хватает топлива на 180км!!!!!! И еду не всегда на полный газ конечно..... 190км даже не протянуть на баке.... или у тебя бак какой то большой? после 180км начинает уже мигать конец топлива.

[necro]

Вина нет (( Но в РФ владельцы были.
Если выхлоп полностью заменен, то все равно нормальную раздушку можно понять только прокатившись 200+ ?

[Ted]

Можно посмотреть на мозги.  С нижней стороны справа снизу, в районе символов о материале изготовления корпуса я при перепрограммировании оставляю несколько аккуратно заклеенных отверстий. Если их нет, то я мозги не перешивал и значит мот не раздушен.

[necro]

А на центральной подножке можно проверить на месте макс скорость? )) Уперев в стену и держа его еще. Реально ?

[Алексей Kld]

  вообще есть стенды специальные, фиксируешь на нем мот и, он показывает не только скорость, но и выдаваемую мощность, при том реальную. На подножке наверное очень хорошо закрепить надо, что бы не свалил от тебя, а если с переднего колеса считывается скорость то нифига не выйдет... А проехать что ли негде за 200?

[Bumblebee]

По выхлопным патрубкам (штанам) можно определить, если всё остальное (приборка, банка, рестрикторы) заменены. А по большому счёту, просто прокатиться. Полносильный мот наберёт 170-180 легко и незаметно, 200 на нём вполне комфортно и он ещё просит... В Германии я с 3-мя гружеными кофрами Хэпко, пёр 240 - моту не в напряг.
И по расходу, полного бака при скорости 170-190 - хватает на 230 км., дальше всё, чуть немного км и кати руками...

[necro]

Всем спасибо большое! Катнул в итоге все таки 200+. И купил его. Мот понравился, рулится очень хорошо, в пробках и на маленькой скорости вообще веса не чувствуешь. После фаера, конечно, не так драйвово, но все равно шустрый. Принимайте в ряды )))

[semen264]

В ПТС вроде 173. Но можно ли птс однозначно верить?

В ПТС иногда на таможне ставят полное количество лошадей, а не 111. У тебя в ПТС есть вин номер (длинный)? Если есть, то он и не был задушен. Если нет, идём дальше. Смотри рестрикторы в боксе воздушного фильтра. На задушенном они маленького диаметра, если раздушивали, то большого.

Брал мот в Баймото в Уфе. Они таможили за один раз 2 япошки и 2 американцев, в итоге во всех 4 ПТС по 111 лошадей. Я брал американца, в ПТС написано 111 лошадей.

[Znd93Rus]

в аукционных листах встречал следующее: "замена глушителя, обработка электрооборудования, полная сила.


У самого японец, но без ограничения скорости.

[Ted]

Точно японец? Отсутствует вин номер?

[Welf]

Приборка расчерчена по другому.
Красная зона раньше начинается и максимальные обороты меньше.

Вот у меня тоже вопрос возник: мот - европеец, Аоямовский, с вином, полносилка, НО, на приборке красная зона с 9000, а не с 10000

Как же так??