Для полного понимания распишу все в мельчайших подробностях.
Итак:
Honda VFR 800 Fi
По ПТС 2001 года, по VIN 1999.
Мотоцикл в офигительнейшем состоянии. Я единственный хозяин в РФ.
Мот из Англии, таможня Калининград. Сделан в Японии на заводе Хамаматсу.
Полносильный. Разгонялся один раз для проверки до 250 км/ч - едет отлично!
Куплен в 2016 году. Искал долго. Главное для меня - это состояние, на цену не смотрел. Поэтому он мне обошелся почти в 300 тысяч рублей. Такой же мот в таком же состоянии найти крайне тяжело. Опять учитывалась надежность самого мотоцикла данной модели. Первый мой мотоцикл Honda Shadow 750 в 2008 году, но учился ездить на VFR 800 в 2009-2010 годах. Спустя 6 лет опять вернулся к Выферу. Сейчас мне 32 года, менять мотоциклы надоело, поэтому выбор пал только на VFR 5-го поколения.
Мотоцикл делался и обслуживался (делаю все сам, сервисам не доверяю) только для себя любимого. Но.... Но, блин, песец... В воскресенье 26.05.19 поехал прокатиться. Ехал около 100 км/ч. И тут, ха, дорогу переходил лось))))
Не упал, удар прошёл по кассательной. Жопой разбил левое зеркало, задней ногой удар в левую часть пластика. Разбилось: фара, лобовой пластик, левый боковой пластик вместе с левым поворотником и пластик, который закрывает коллектор за передним колесом. Всё. Пострадала только обшивка. Все проверил, ничего не оторвалось и не повредилось. Свет работает весь, поворотник работает.
Восстановить очень легко, но у меня появился страх опять выезжать на асфальт на мото. У меня было много мотоциклов, среди которых были и XR, и XRV. Хочу обратно вернуться к XR - по лесам и полям как то безопаснее выходит.
Мне его восстанавливать как то дороговато выйдет т.к., зная себя, я не смогу остановится и буду еще что-нибудь улучшать. Плюс я женат - для семьи хочу снизить расходы на содержании мотоцикла.
Продажа целиком, разбирать жалко.
Значит самое главное - о мотоцикле:
- прогрессия в вилке и в заднем аморте
- стекло MRA Vario Touring
- чехол на бак Bagster
- проставки под клипонами (грипсы выше, удобнее)
- новый статор генератора
- новый РР
- новый аккумулятор
- колодки Nissin менее 50% износа
- резина Mechelin Road Power 3 менее 50% износа
- для профилактики заменил рулевой подшипник
- новые пыльники и сальники в тормозной машинке и машинке сцепления
- новые сальники и пыльники в вилке
- цепь и звезды пробег не более 3000км
- есть плюсом грипсы и грузы руля
- хаггер на переднее крыло (масляный радиатор в чистоте)
- хотел задний хаггер, покупал два раза, но сделано говно, повесил резину - задний аморт чистый
- для красоты куплен блок HISS на замок зажигания, но установить не успел, отдам
- тормозные шланги (полностью все) армье Galfer. Родные в хорошем состоянии прилагаются
- сиденье перешито для себя, намного удобнее
- чтобы никого не возить и не катать место для пассажира закрыто родной крышкой Honda
- срезаны подножки для пассажира (целые прилагаются)
- мотоцикл полностью на Repsol (моторное масло, масло в вилке, антифриз, тормозуха, цепная смазка)
- установлены отличные слайдер
- тормозные диски не менялись (перед более 4мм)
- в мотор до меня никто не лазил (смотрел по болтам). Клапаны в заводских допусках, регулировать не пришлось
- сцепление не менялось. Не буксует, все отлично
- ступичные подшипники в отличном состоянии. Проверил, смазал и собрал обратно
- подшипники маятника в отличном состоянии. Проверил, смазал и собрал обратно
- ручки для пассажира прилагаются
Пожалуй всё. Всё остальное в отличном состоянии. Это надо видеть, приезжайте, смотрите, я не обманываю.
Самое главное - пробег.
На одометре 28.695км. Подтверждение пробега зазоры клапанов и тормозные диски.
Цену за мотоцикл в таком состоянии я вижу в районе 225.000 рублей.
В подтверждение пробега, мотоцикл очень долго стоял и был куплен на очень старой резине (может родная, уже не помню). Из-за того, что мот стоял, половина контактов были закисшие. Мотоцикл после покупки периодически глох, плохо работали поворотники и т.д.
Все прочищено и смазано. Все работает как должно работать.
Может что-то забыл написать, но при встрече все увидеться и расскажется.
Для связи мой телефон:
8-926-395-30-83
Или ЛС
