Прокачиваем тормоза на HONDA VFR 800 (98-01)

[Bumblebee]

Хочу сразу предупредить, в описанном ниже методе кроме мануала на VFR, использовались как советы форумчан нашего VFR клуба, так и материалы с других сайтов и форумов, за что всем огромное СПАСИБО:D. Однако, не беру на себя смелость заявлять, что всё, что я описал ниже, есть руководство к действию (было куча мнений, поэтому возможны нюансы), я долго разбирался, силясь понять физику процесса, поэтому будем считать написанное ниже, как ИМХО в прокачке тормозов, остальное решать Вам, а я делал так:  
контролируем жидкость в бачке переднего мастер цилиндра
- передний левый суппорт, верхний штуцер качаем (рычагом);
- передний правый суппорт, верхний штуцер качаем (рычагом);
Далее: (контролируем жидкость в бачке заднего мастер цилиндра, бачёк под сидушкой)
- передний правый суппорт, центральный штуцер качаем (педалью);
- передний левый суппорт, центральный штуцер качаем (педалью);
:oВАЖНЫЙ МОМЕНТ (не все его упоминали, были разные мнения:(, но ИМХО делать это надо):
прокачиваем контур от второго (вспомогательного) мастер цилиндра (на вилке с лева) к PCV, для этого:
- снимаем левый передний суппорт (откручиваем два болта) и ставим его так, чтобы поршенёк который находится вверху суппорта был под (правым) углом 15 градусов относительно земли (РИС.2). Для прокачки используем штуцер который находится на блоке PCV (он под сидушкой с права под защитной резинкой) качаем (педалью) (РИС.1). Как прокачали, прикручиваем суппорт на место;
затем прокачиваем контур от PCV к заднему суппорту, для этого:
- используем задний суппорт, центральный штуцер качаем (педалью);
Далее: (контролируем жидкость в бачке под сидушкой)
- используем задний суппорт, верхний штуцер качаем (педалью);
Это всё, фото отредактирую, выложу позже. Всем удачи!

Выложил фото с коментариями на них. Фото касаются момента прокачки контура от второго мастер целиндра (суппорт слева на вилке) до блока PCV (про этот контур во многих описаниях почему то забывают). Остальное я думаю понятно и так...
Пользуйтесь братья!!!

[alexx]

я рад;)

[JetC]

Bumblebee написал:
 Для прокачки используем штуцер который находится на блоке PCV (он под сидушкой с права под защитной резинкой) качаем (педалью). Как прокачали, прикручиваем суппорт на место;
затем прокачиваем контур от PCV к заднему суппорту, для этого:
- используем задний суппорт, центральный штуцер качаем (педалью);

И что - ты так делал, у тебя PCV прокачивался педалью заднего тормоза ?

[Bumblebee]

Да прокачивал именно задней лапкой, такое описание нашел в одном из форумов плюс в мануале так написано плюс картинки в нём же. К томуже я менял полностью всю жидкость, качал пока не появлялась светлая и поверь всё качалось.
Есть вопросы задавай, мне будет не лень:@, без обид:D

Для alexx

alexx написал:
я рад

тебе тоже спасибо за советы и подсказки! Я думаю добить эту тему до конца, как я писал выше, возможны нюансы. Из кучи материала ясно только одно, каждый качает тормаза как хочет:(, почему то нет единого порядка действий:@. Я уж думаю добью тему до конца, дабы у народа небыло путаниц и вопросов. Фото выложу, но чуть позже.
P.S. Если у кого то есть более квалифицированный метод и он может объяснить почему так, буду только рад!!!

[JetC]

Bumblebee написал:
Для JetC,
правда не есть приятно получить такой ответ!?
Также и мне было.... Ладно забудем...

Нет, не правда. Тем более, что твоя метода не соответствует мануалу.

Да прокачивал именно задней лапкой, такое описание нашел в одном из форумов плюс в мануале так написано плюс картинки в нём же. К томуже я менял полностью всю жидкость, качал пока не появлялась светлая и поверь всё качалось.
Есть вопросы задавай, мне будет не лень:@, без обид:D

Нет, не поверю.
Как прекрасно видно в мануале на картинках, линия "передний нижний мастерцилиндр-PCV-средний поршень заднего суппорта" не имеет связи с педалью заднего тормоза.
Картинки в переводе не нуждаются, разве что кому-то моет на них смайликов не хватить.

Поэтому повторю вопрос: ты уверен, что прокачивал эту линию, нажимая на педаль, и что ты ее таким образом прокачал ?

[Bumblebee]

Да, и всё качалось!
В остальном, делай как хочешь...
Фото выложу в понедельник.

[Bumblebee]

Смотри со стр. со 15-11 по 15-13 (у меня он в PDFе, если надо, вышлю на мэйл)всё подробно расписано в картинках!!! Показаны и стрелки откуда качать и чем качать, что ещё надо? Кроме того, у меня была старая жидкость, она была очень тёмной, для её прокачки и замены я использовал трубку от медецинской капельницы, она хоть и тонкая, но на конце у неё есть переходник резиновый очень удобно и плотно налазиет на клапан. Дак вот, в связи с тем, что новая жидкость была светлей, замену полностью жидкости в системе было легко отслеживать. Для уверенности, я прошелся по кругу 2 раза, шла чистая жидкость. Еслибы как ты говоришь выше,

JetC написал:
то педалью явно бы жидкость не качалась, а, не правда ли?
Как ещё тебе разживать??? Заметь, без смайликов пишу!!!
Давай, договоримся, ты сам разберёшься, и напишешь по существу. Не будем засорять форум!!! Если я не прав, готов признать, но обоснуй по существу вопроса, пока у тебя только догадки, намёки и предположения...
Договорились?

[JetC]

А возможно, ты прав, по схеме работы LBS, там действительно есть линия для прокачки от заднего тормоза.
Просто я прокачивал без нее, самим вторичным мастер-цилиндром.

[Bumblebee]

JetC написал:
Просто я прокачивал без нее, самим вторичным мастер-цилиндром.

Такой метод я тоже встречал. У меня друг так прокачивал на Выфере 98 года. Я собственно по его методе и хотел прокачать (это его слова:"Вдавить сложно было"), но в других форумах, нашел более правильный метод, единственное, по описанию было не совсем понятно, вот я и спрашивал.

У меня клапан прокачивался задней лапкой!

[Bumblebee]

Jus написал:
У меня клапан прокачивался задней лапкой!

Всё так.

[Bumblebee]

Открыл сезое в субботу, с понедельника езжу на работу, вот решил выложить свои наблюдения по прокаченным тормозам.
И так, до прокачки, были вялые, при нажатии на рычаг, использовал 2 пальца а иногда и вся пятерня ложилась. Всё усилие, по моим ощущениям, передовалось в основном на переднее колесо. Степень нажатия на рычаг плохо контролировалась...
Теперь, тормоз работает более чётко, от нажатия одним пальцем, и работает оба колеса.

[Serega]

На VFR 800 02- так же прокачивается или есть отличия?

[TAHK]

будем качать на выходных оба поколения проверим доложим =)))

[Bumblebee]

Serega написал:
На VFR 800 02- так же прокачивается или есть отличия?

Серёг, привет, думаю так же, если конечно нет АВS. Система тормазов у них одинакоовая.